Détails sur le produit:
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type de moteur: | Pièces de moteur de haute qualité | Numéro de moteur: | DB58T |
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Numéro de la partie: | 65.02501 à 0561 | Nom du produit: | Piston |
Diamètre du piston: | 102 mm | Applicable au modèle: | DH225-7 DH220-5 |
Surligner: | piston 65.02501-0561 DH225-7 de Hyundai,Piston 65.02501-0561 de DH225-7 Hyundai,65.02501-0561 piston de DH225-7 Hyundai |
Doosan, Hyundai DB58T DB58 PISTON Moteur Kit de piston DB58T Appliquez à la DH225-7 DH220-5 65.02501-0561
Description du produit
Utilisé pour le Dossan DH130 DH150 DH220-5
Le diamètre: 102,0 mm
Nom de la partie: 65.02501-0561 65.02501-0562
Sur le dessus: 3,0 mm
Deuxième: 2,5 mm
Huile: 4,0 mm
Piston: 36,0*87,0 mm
Longueur du piston: 98,1 mm
Chambre de commande à piston: mm
Moteur Daewoo à piston:
Daewoo | Le DB58 | Piston | 65.02501-0561 65.02501-0562 Pour les produits chimiques | 102.00 |
Daewoo | D1146 | Piston | 65.02501-0074 Les États membres | 114.00 |
Daewoo | D2366 | Piston | 65.02501-0031 | 123.00 |
Daewoo | D2848 | Piston | 65.02501 à 0209 | 128.00 |
Vêtements à rouleaux
Il est constitué d'une tête de piston en acier et d'une jupe de piston en aluminium qui sont reliées entre elles par une connexion mobile par l'intermédiaire de la broche du piston.il est possible d'atteindre de faibles valeurs d'émission des gaz d'échappement pour les moteurs diesel soumis à des charges particulièrement élevées.
Le piston est livré avec des buissons
Afin de permettre d'augmenter les charges auxquelles le boss de broche peut être soumis, ce piston a broches de boss de broche qui sont fabriqués à partir d'un matériau spécial
Pistons de type Alfin
Alfin est fabriqué en fonte austénitique spéciale.Il est étroitement lié métalliquement au corps du piston et contrecarre l'usure dans la rainure supérieure ou deuxième anneau.
Piston du canal de refroidissement
Le piston du canal de refroidissement réduit efficacement la température de travail du corps du piston et du sol de la rainure dans des conditions de travail à haute température.
Piston avec revêtement d'étain
L'étain est recouvert par exéctroanalyse ou immersion thermique à une épaisseur comprise entre 0,001 et 0,003 mm. L'étain est caractérisé par sa douceur et sa résistance à l'huile, ce qui améliore l'efficacité de fonctionnement du piston et du revêtement.
Pistons avec phosphatation
La phosphatation vise à améliorer les performances de fonctionnement initial.
Anodisation du toit à piston
Le toit du piston est anodisé par électrobath, formant une fine couche d'Al O. Ce traitement améliorera la résistance à la chaleur, la conductivité thermique et l'anticorrosion, il aide à prévenir les brûlures du toit du piston.
Impression sur graphes et éclaboussures à piston
Le graphite est caractérisé par une bonne lubrification, ce qui aide le lubrifiant à adhérer à la surface de revêtement.
Image du produit DB58T Piston
Profil de l'entreprise
Personne à contacter: He Zhenguang
Téléphone: +8613632344447