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Détails sur le produit:
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| type de moteur: | Diesel | Numéro de la partie: | 6162-35-2120 |
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| Nom du produit: | Piston | Diamètre du piston: | 170MM |
| Applicable au modèle: | PC1200-7 PC650-1 | ||
| Surligner: | Piston du moteur diesel S6D170,6162-35-2120 piston de moteur diesel,6162-35-2120 kit de piston de moteur |
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S6D170 pièces détachées de moteur diesel komatsu Piston 6162-35-2120
Description du produit
| numéro de pièce: |
6162-35-2120 |
| Pour les modèles: |
S6D170 |
| le poids | 2 kg ou plus |
| Période de garantie: | de haute qualité à bas prix longue durée de vie |
| Qualité: | 1 année |
Informations sur le piston:
6D170 Trousse de révision
6D170 anneau de piston
6D170 Kit à pistons
6D170 moteur à cylindre à piston
6D170 revêtement de cylindre/garniture
6D170 Ensemble complet de joints
6D170 joints de la tête de cylindre
6D170 Tête de cylindre
6D170 bloc de cylindres
6D170 Ensemble du moteur
6D170 Arbre à cames
6D170 Arbre à manivelle
6D170 soupape d'admission
6D170 vanne d'échappement
6D170 Arbre à manivelle
6D170 Pompes à huile
6D170 Bande de raccordement
6D170 Groupe de roulement principal
6D170 Ensemble de roulements à barres de raccordement
6D170 Pompes à carburant
6D170 Pompes d'injection de carburant
Produits moteurs connexes:
La fonction du piston est de résister à la pression du gaz et de la transmettre à la tige de connexion à travers la broche du piston pour faire tourner le vilebrequin.La partie supérieure du piston fait également partie intégrante de la chambre de combustionLes conditions de travail Le piston fonctionne dans des conditions de température élevée, de pression élevée, de vitesse élevée et de mauvaise lubrification.et la température instantanée peut atteindre au-dessus de 2500KPar conséquent, la chaleur est sévère et les conditions de dissipation de la chaleur sont médiocres, de sorte que la température du piston est très élevée lorsqu'il fonctionne, et le haut est aussi élevé que 600-700K,et la distribution de température est très inégaleLa pression du gaz est très élevée, en particulier la pression de course de puissance est la plus élevée, le moteur à essence est aussi élevé que 3-5MPa, et le moteur diesel est aussi élevé que 6-9MPa,qui fait que le piston produit un choc et supporte l'effet de la pression latérale; le piston se déplace dans le cylindre à une vitesse très élevée (8 ~ 12 m/s) en mouvement réciproque, et la vitesse change constamment, ce qui produit une grande force d'inertie,qui soumet le piston à une charge supplémentaire importanteEn fonctionnant dans de telles conditions difficiles, le piston se déforme et accélère l'usure, ainsi que de générer une charge supplémentaire et la contrainte thermique,et en même temps être soumis à une corrosion chimique par le gaz
Profil de l'entreprise
Personne à contacter: He Zhenguang
Téléphone: +8613632344447
