| Nom De Marque: | DAILY REFINING |
| Numéro De Modèle: | S6D114 6CT |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Price: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Boîte en bois résistante, carton de faible puissance |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
S6D114 6CT Valve pour excavatrice appliquée au SA6D114 WA380 WA420 6742-01-2980 6742-01-2950
Description du produit
Description du produit:
| Le type | Pièces pour moteur diesel |
| Modèle de moteur | S6D114 6CT |
| Lieu d'origine | Chine |
| Marque | RÉFINIR au quotidien |
| L'emballage | Emballage neutre ou selon les besoins |
| Délai de livraison | 5 à 15 jours |
| Les moyens de transport | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
| Conditions commerciales | Le montant de la taxe de douane est calculé en fonction de l'importation. |
| Conditions de paiement | TT / Western Union / Paypal |
Modèles d'équipement compatibles: 6742-01-2950
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
Moteurs Moteur
Pour les appareils de traitement des eaux usées
Les roues de chargement WA380 WA420 Komats
Introduction à l'information:
Le formulaire SEHS8144 est disponible pour les concessionnaires. La feuille de journal contient de la place pour enregistrer les résultats des tests pour 16 buses de carburant.
Un formulaire d'essai d'échantillon rempli est illustré.
Illustre
1. La buse n°1 est une bonne buse et peut être réutilisée. 2. La buse n°2 a échoué au test de fuite de vis Cap/Drain. Installez de nouveaux joints. Mettez le bouchon sur la buse et testez à nouveau. 3. Non.3 buses ont échoué à l'essai "trous bouchés"Le test s'arrête à ce moment-là.4La buse n°4 a échoué au test de fuite de pointe.5La buse n°5 a échoué au test de VOP.6. la buse n° 6 a une extrémité de fil brossé. Aucun autre test n'a été effectué après l'"inspection visuelle".8 est une bonne buse à utiliser à nouveau.
Tableau d'essai typique de la buse complète, voir le sujet "Illustrations".
Profil de l'entreprise
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| Nom De Marque: | DAILY REFINING |
| Numéro De Modèle: | S6D114 6CT |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Price: | negotiable |
| Détails De L'emballage: | Boîte en bois résistante, carton de faible puissance |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
S6D114 6CT Valve pour excavatrice appliquée au SA6D114 WA380 WA420 6742-01-2980 6742-01-2950
Description du produit
Description du produit:
| Le type | Pièces pour moteur diesel |
| Modèle de moteur | S6D114 6CT |
| Lieu d'origine | Chine |
| Marque | RÉFINIR au quotidien |
| L'emballage | Emballage neutre ou selon les besoins |
| Délai de livraison | 5 à 15 jours |
| Les moyens de transport | DHL/SF/FEDEX/SEA/AIR |
| Conditions commerciales | Le montant de la taxe de douane est calculé en fonction de l'importation. |
| Conditions de paiement | TT / Western Union / Paypal |
Modèles d'équipement compatibles: 6742-01-2950
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'Union européenne.
Moteurs Moteur
Pour les appareils de traitement des eaux usées
Les roues de chargement WA380 WA420 Komats
Introduction à l'information:
Le formulaire SEHS8144 est disponible pour les concessionnaires. La feuille de journal contient de la place pour enregistrer les résultats des tests pour 16 buses de carburant.
Un formulaire d'essai d'échantillon rempli est illustré.
Illustre
1. La buse n°1 est une bonne buse et peut être réutilisée. 2. La buse n°2 a échoué au test de fuite de vis Cap/Drain. Installez de nouveaux joints. Mettez le bouchon sur la buse et testez à nouveau. 3. Non.3 buses ont échoué à l'essai "trous bouchés"Le test s'arrête à ce moment-là.4La buse n°4 a échoué au test de fuite de pointe.5La buse n°5 a échoué au test de VOP.6. la buse n° 6 a une extrémité de fil brossé. Aucun autre test n'a été effectué après l'"inspection visuelle".8 est une bonne buse à utiliser à nouveau.
Tableau d'essai typique de la buse complète, voir le sujet "Illustrations".
Profil de l'entreprise
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