129908-32060 4TNV98T pour la pompe à huile 4TNV98 de Yanmar pour les pièces 4TNV98 de Yanmar pour des pièces de rechange de Yanmar

description de produit

L'INFORMATION PRODUIT ;

Kit de la révision 4TNV98
Revêtement 4TNV98
Anneau de piston 4TNV98
Kit du piston 4TNV98
Piston de moteur du cylindre 4TNV98
Revêtement/douille du cylindre 4TNV98
Kit complet de la garniture 4TNV98
Garniture de culasse 4TNV98
Culasse 4TNV98
Bloc-cylindres 4TNV98
Ensemble de moteur 4TNV98
Arbre à cames 4TNV98
Vilebrequin 4TNV98
Valve de l'admission 4TNV98
Soupape de l'échappement 4TNV98
Siège de valve de l'admission 4TNV98
Siège de soupape de l'échappement 4TNV98
Guide de la valve 4TNV98
Vilebrequin 4TNV98
Bielle 4TNV98
Groupe 4TNV98 de rapport principal
Bielle 4TNV98 soutenant l'ensemble
Pompe à l'essence 4TNV98
Pompe de l'injection de carburant 4TNV98

Produits relatifs de moteur :

La fonction de la pompe à huile est de s'assurer que l'huile circule dans le système de lubrifiion, et de livrer la suffisamment d'huile aux parties de lubrifiion avec une haute assez de pression à n'importe quelle vitesse du moteur. Quand la pompe à huile est endommagée, la pression d'huile sera insuffisante, et la lumière de défaut d'instrument s'allumera. Généralement, des dommages de pompe à huile peuvent être jugés par les trois méthodes suivantes.
1. observation visuelle. Dévissez le chapeau d'huile, et observez si l'arbre à cames dans la couverture de valve est éclaboussé de l'huile pour la lubrifiion. Si la quantité d'huile est basse, il y a un problème avec la pompe à huile.
2. Utilisez une mesure de pression d'huile pour mesurer la pression d'huile. Enlevez la sonde de pression d'huile, reliez la mesure de pression d'huile, mettez en marche le véhicule, lisez la valeur dans la mesure, si elle est inférieure à la gamme normale (0.2-0.5Mpa), et excluez le blocage de canal d'huile et l'échec de circuit, la pompe à huile est endommagé.
3. enlevez la pompe à huile. Enlevez la pompe à huile et démontez-la, et vérifiez si la chambre d'huile interne est portée ou bloquée. Après avoir traité le défaut interne d'usure, vous pouvez trouver un peu d'essence propre pour simuler artificiellement le fonctionnement de la pompe à huile (prêtez l'attention à la protection contre l'incendie), et observez si la pression d'huile est normale. Si la pompe à huile ne peut pas pomper l'essence normalement ou le volume de pompage est petit, vous devez le remplacer par un neuf. pompe à huile.

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