Pompes de transfert de carburant 384-8612 pompe à huile C13/15/16/18 pour 14M 345C 365C 385B 390D pompe à carburant pour Engi

Pompe à huile C13/15/16/18 de la pompe 384-8612 de transfert de gazole de vitesse pour la pompe à essence de 14M 345C 365C 385B 390D pour Engi

description de produit

L'INFORMATION PRODUIT ;

Kit de la révision C13
Revêtement C13

Anneau de piston C13

Kit du piston C13

Piston de moteur du cylindre C13
Revêtement/douille du cylindre C13
Kit complet de la garniture C13
Garniture de culasse C13
Culasse C13
Bloc-cylindres C13
Ensemble de moteur C13
Arbre à cames C13
Vilebrequin C13

Valve de l'admission C13
Soupape de l'échappement C13
Siège de valve de l'admission C13
Siège de soupape de l'échappement C13
Guide de la valve C13
Vilebrequin C13
Bielle C13
Groupe C13 de rapport principal
Bielle C13 soutenant l'ensemble
Pompe à l'essence C13
Pompe de l'injection de carburant C13

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Causes des dommages de pompe à huile :

1. Employez le type inférieur ou incorrect d'huile à moteur. L'huile à moteur avec de bonnes performances peut correctement prolonger l'intervalle d'entretien. L'huile inférieure accélérera seulement l'usure du moteur, endommageant le bruit anormal et mécanique. En même temps, en raison des raisons climatiques, en choisissant l'huile à moteur dans différents endroits, vous devez prêter l'attention à la signifiion du modèle, comprenez la résistance de basse température et la viscosité d'huile.

2. Le filtre à huile n'a pas été remplacé pendant longtemps. Obstruer du filtre à huile mènera à une augmentation de la pression d'approvisionnement en pétrole de la pompe à huile, et l'état fonctionnant à long terme d'une charge si élevée causera l'échec accéléré de la pompe à huile.

3. La quantité d'huile à moteur est trop petite. La baisse du niveau d'huile réduira l'effet de dissipation thermique de la pompe à huile, et « le pompage sec » causera la chaleur sérieuse et endommagera au circuit dans l'huile.

Profil d'entreprise