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Nom De Marque: | DAILY REFINING |
Numéro De Modèle: | S6D108 |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | negotiable |
Détails De L'emballage: | Boîte en bois résistante, carton de faible puissance |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
s6d108 fabricant de pièces de rechange komatsu PISTON RING 6221-31-2200
Description du produit
numéro de pièce: |
Les produits de l'industrie du bâtiment |
Pour les modèles: |
S6d108 |
le poids | 0.1 kg |
Période de garantie: | de haute qualité à bas prix longue durée de vie |
Qualité: | 1 année |
Informations sur le piston:
6d108 revêtement
6d108 piston
6D108 Trousse de révision
6D108 anneau de piston
6D108 Kit à pistons
6D108 moteur à cylindre à piston
6D108 revêtement/garniture de bouteille
6D108 Ensemble complet de joints
6D108 joints de tête de cylindre
6D108 Tête de cylindre
6D108 bloc de cylindres
6D108 Ensemble de moteur
6D108 Arbre à cames
6D108 Arbre à manivelle
6D108 soupape d'admission
6D108 Vanne d'échappement
6D108 Arbre à manivelle
6D108 Pompes à huile
6D108 Bande de raccordement
6D108 groupe de roulements principaux
6D108 Ensemble de roulements à barres de raccordement
6D108 Pompes à carburant
6D108 Pompes d'injection de carburant
Produits moteurs connexes:
Pour une utilisation quotidienne de la voiture, la bouteille peut être effectivement évitée tant que les points suivants sont respectés:
1Une bonne rencontre.
La nouvelle machine et le moteur après révision doivent être d'abord mis en marche, c'est-à-dire sous la condition de maintenir une bonne lubrification,en fonction du principe d'augmentation de la vitesse de bas à haut et de la charge de petit à grand. le
2Maintenance quotidienne
Garder l'eau de refroidissement à une température normale de 70°C à 95°C pour éviter une surchauffe du moteur. Utiliser le moteur de manière raisonnable, ne pas surcharger le fonctionnement, ne pas frapper l'accélérateur de façon aléatoire,et commencez sans manque d'eau. maintenir le filtre à air pour empêcher la poussière d'être aspirée dans la bouteille.
3Lubrifiant en place
Éviter que des impuretés mécaniques et des dépôts de carbone ne se mélangent à l'huile moteur et aggravent l'usure de la doublure du cylindre.Faire un bon travail dans l'entretien quotidien pour s'assurer qu'il n'y a pas de pénurie d'huile moteur, et choisissez une huile moteur de haute qualité avec une viscosité appropriée recommandée dans le manuel d'entretien pour maintenir le piston en bon état de lubrification.
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Nom De Marque: | DAILY REFINING |
Numéro De Modèle: | S6D108 |
Nombre De Pièces: | 1 |
Prix: | negotiable |
Détails De L'emballage: | Boîte en bois résistante, carton de faible puissance |
Conditions De Paiement: | T/T, Western Union |
s6d108 fabricant de pièces de rechange komatsu PISTON RING 6221-31-2200
Description du produit
numéro de pièce: |
Les produits de l'industrie du bâtiment |
Pour les modèles: |
S6d108 |
le poids | 0.1 kg |
Période de garantie: | de haute qualité à bas prix longue durée de vie |
Qualité: | 1 année |
Informations sur le piston:
6d108 revêtement
6d108 piston
6D108 Trousse de révision
6D108 anneau de piston
6D108 Kit à pistons
6D108 moteur à cylindre à piston
6D108 revêtement/garniture de bouteille
6D108 Ensemble complet de joints
6D108 joints de tête de cylindre
6D108 Tête de cylindre
6D108 bloc de cylindres
6D108 Ensemble de moteur
6D108 Arbre à cames
6D108 Arbre à manivelle
6D108 soupape d'admission
6D108 Vanne d'échappement
6D108 Arbre à manivelle
6D108 Pompes à huile
6D108 Bande de raccordement
6D108 groupe de roulements principaux
6D108 Ensemble de roulements à barres de raccordement
6D108 Pompes à carburant
6D108 Pompes d'injection de carburant
Produits moteurs connexes:
Pour une utilisation quotidienne de la voiture, la bouteille peut être effectivement évitée tant que les points suivants sont respectés:
1Une bonne rencontre.
La nouvelle machine et le moteur après révision doivent être d'abord mis en marche, c'est-à-dire sous la condition de maintenir une bonne lubrification,en fonction du principe d'augmentation de la vitesse de bas à haut et de la charge de petit à grand. le
2Maintenance quotidienne
Garder l'eau de refroidissement à une température normale de 70°C à 95°C pour éviter une surchauffe du moteur. Utiliser le moteur de manière raisonnable, ne pas surcharger le fonctionnement, ne pas frapper l'accélérateur de façon aléatoire,et commencez sans manque d'eau. maintenir le filtre à air pour empêcher la poussière d'être aspirée dans la bouteille.
3Lubrifiant en place
Éviter que des impuretés mécaniques et des dépôts de carbone ne se mélangent à l'huile moteur et aggravent l'usure de la doublure du cylindre.Faire un bon travail dans l'entretien quotidien pour s'assurer qu'il n'y a pas de pénurie d'huile moteur, et choisissez une huile moteur de haute qualité avec une viscosité appropriée recommandée dans le manuel d'entretien pour maintenir le piston en bon état de lubrification.